Erkennung von
Gewalt
Die KI erkennt klare körperliche Auseinandersetzungen in Echtzeit und ermöglicht ein Eingreifen, bevor sie eskalieren.
Bereich
AI Watch in Bahnen und Bussen
Fahrzeuginnenräume sind abgeschlossene, enge Räume. Genau dort eskalieren Konflikte schnell und Hilfe braucht oft am längsten. Galvorn macht Gefahrensituationen in Echtzeit sichtbar und alarmiert das Fahrpersonal und die Leitstelle, wenn schnelle Hilfe zählt.
Was Galvorn leisten kann
Erkennung von
Notfällen
Stürzt jemand schwer und bleibt liegen, geht eine Meldung an die Leitstelle.
Erkennung von
Vandalismus
Schwere Sachbeschädigungen werden in Echtzeit gemeldet, nicht erst beim nächsten Inspektionsgang.
Automatische
Fahrgastzählung
Die Belegung wird laufend erfasst, als Grundlage für Abrechnung und Planung.
Echtzeit-Meldungen von Gefahren
Alle Szenen sind gestellte Testaufnahmen, keine echten Vorfälle.
Einfach nachzurüsten
Wir arbeiten mit den Kameras, die schon in Ihren Fahrzeugen verbaut sind. Galvorn macht sie zu Gefahrenmeldern, ohne teuren Kameratausch. Einfach zu warten, zukunftsfähig und leistungsstark.
Bestehende Kameras
Kompatibel mit allen gängigen IP-Kamerasystemen. Galvorn wird per Netzwerk angebunden und ist einsatzbereit.
Leitstellen-Anbindung
Alarme werden direkt an die Leitstelle übertragen. Optional: Benachrichtigung des Fahrpersonals und/oder der Polizei.
Skalierbar
Galvorn wächst von einer Bahn bis zum gesamten Netz. Zentrales Management über die Leitstelle möglich.
Intelligenz für jede Bahn
Unsere KI läuft direkt in der Bahn oder dem Bus, offline und sicher. Die nötige Hardware ist speziell für den Bahneinsatz konzipiert und lässt sich innerhalb von wenigen Minuten in die Systeme der Bahn integrieren.
Im Fahrzeug
Keine Internetverbindung nötig. 24 V Bordnetz-kompatibel. Das System läuft vollständig autark im Fahrzeug.
Zertifiziert
EN 50155:2021 für Elektronik in Schienenfahrzeugen. EN 45545-2 für Brandschutz in Schienenfahrzeugen.
Ein System pro Bahn
Leistungsstarke KIs dank 85 TOPS und 64 GB Grafikspeicher für bis zu 12 Kameras mit Echtzeitanalyse.
Die gleiche Hardware kann auch für unsere Lösungen zur Fahrassistenz und Predictive Maintenance genutzt werden. Mehr Informationen auf der Website unserer Schwesterfirma Bremen Robotics.
Gefördert umsetzen
Auch für Ihr Projekt gibt es passende Wege. Für Sicherheitstechnik und Fahrgastdaten im ÖPNV gibt es Förderprogramme bei Verbünden, Ländern, Bund und der EU. Einige Beispiele:
Verkehrsverbünde
In NRW fördern Verbünde wie go.Rheinland die Nachrüstung von Bussen und Bahnen mit Fahrgastzählsystemen.
Länder
Baden-Württemberg übernimmt bei automatischen Fahrgastzählsystemen bis zu 75 % der Investition und bezuschusst zusätzlich den laufenden Betrieb. Sachsen fördert Sicherheitstechnik in Fahrzeugen und an Haltestellen.
Bund
Die BSAG hat AI Watch mit 80 % Förderung aus dem BMV-Programm „Digitalisierung kommunaler Verkehrssysteme“ eingeführt.
EU
Auch EU-Mittel kommen infrage: In Südniedersachsen wurden 128 Busse über das Programm „Zukunftsregionen“ mit Zählsystemen ausgestattet.
Wir prüfen mit Ihnen, welches Programm zu Ihrem Vorhaben passt, und liefern die technischen Unterlagen für den Antrag.
Fördercheck anfragenReferenzen & Presse
AI Watch läuft seit 2025 in den Straßenbahnen der Bremer Straßenbahn AG (BSAG). Das System wurde gemeinsam mit der BSAG und der Polizei Bremen entwickelt, im laufenden Betrieb erprobt und wird nun iterativ auf die Flotte ausgerollt.
KI-Überwachung in der Straßenbahn: Mehr Sicherheit im Fahrgastraum?
Ausführliche Videoreportage von heise online über AI Watch in den Straßenbahen in Bremen, inklusive Interviews mit Galvorn / JUST ADD AI und der BSAG.
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Sicherheit im ÖPNV: Wie KI die Bremer Bahnen sicherer machen soll
Fernsehbeitrag von buten un binnen über Bedrohungen und Gewalt in Bremer Straßenbahnen und die KI, mit der die BSAG das Bahnfahren sicherer machen will.
Zum Video
Pilotprojekt in Bremen: KI soll für mehr Sicherheit in Straßenbahnen sorgen
Nach einem Jahr Probebetrieb rollt die BSAG AI Watch nun aus: 17 Bahnen sind ausgerüstet, bis Jahresende sollen es 43 sein, gefördert zu 80 Prozent vom Bund.
Zum VideoHaben wir Ihr Interesse geweckt?
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